На строительной площадке инфраструктурных проектов условия работы в разных условиях сильно различаются. Работы по бетонированию в обычных плоских строительных проектах относительно просты, но специальные сцены, такие как мягкое основание, грязная полевая площадка, внутренняя часть туннеля и морская платформа, всегда были трудностью в строительстве бетонной ткани. Многие проекты на ранней стадии отбора оборудования, уделяя внимание только длине плечевой рамы ткани, игнорируя адаптивность шасси, в конечном итоге возникли проблемы, связанные с падением оборудования, трудностями с перемещением, недостаточной стабильностью, невозможностью войти в работу и т. Д. Задержка периода строительства, увеличение затрат на строительство. Различные условия строительства, несущая способность шасси распределительной машины, давление заземления, уровень защиты, пропускная способность имеют совершенно разные требования, выбор шасси, чтобы обеспечить непрерывную и стабильную работу по заливке бетона.

Мягкое основание и грязная площадка, это полевая инфраструктура, горные проекты, отдаленные объекты общих условий работы. Такие площадки имеют высокое содержание воды в почве, слабую пропускную способность на земле, концентрацию самовеса обычной колесной машины для укладки шасси, высокое давление заземления, легко могут возникнуть ловушки, передача оборудования требует большого количества рабочей силы, помощи крана, разборка занимает много времени. В то время как пространство для строительства туннеля узкое, плохой внутренний свет, влажная земля, а также большое количество мусора накапливается, радиус поворота оборудования ограничен, традиционная фиксированная распределительная машина должна часто разбираться и перемещаться, что серьезно влияет на эффективность облицовки туннеля. Оперативная среда морской платформы более суровая, коррозия солевого тумана, непрерывное действие морского бриза, узкое рабочее пространство, антикоррозионные свойства оборудования, устойчивость к опрокидыванию, общие требования к стабильности чрезвычайно высоки, обычная наземная тканевая машина используется непосредственно на платформе, очень подвержена коррозии компонентов, рискам безопасности. Столкнувшись с вышеуказанными четырьмя типами сложных условий, мы не можем просто применить схему тканевого станка для обычных строительных проектов, выбор типа шасси, непосредственно определить, может ли оборудование плавно входить в эксплуатацию, безопасную работу.

В течение многих лет китайская тяжелая промышленность разрабатывает и производит оборудование для глубокой обработки бетонной ткани, для мягкого фундамента, грязных площадок, туннелей, морских платформ и других специальных строительных сцен, чтобы создать матрицу продукции гидравлического распределителя с несколькими типами шасси, охватывающую гусеничные, судовые, стационарные и мобильные модели, в соответствии с условиями работы на площадке, чтобы настроить решение шасси, единое решение проблемы бетонной ткани в сложной среде.

Для мягких фундаментов, грязных горных площадок предпочтение отдается гусеничной машине для укладки шасси. Гусеничная конструкция увеличивает площадь заземления, эффективно снижает давление заземления, адаптируется к мягкой земле, отличные характеристики подъема, на грязных грунтовых дорогах, выбоинах нелегко попасть в машину. Вся машина использует полный гидравлический привод с беспроводным дистанционным управлением, без перетаскивания башенного крана, может самостоятельно ходить по переходу, оборудование не нуждается в повторной сборке. От 12 метров, 18 метров, 19 метров, 20 метров до 23 метров многоцелевой консоли необязательно, полевые площадки, проекты мягкого основания дорожного полотна могут соответствовать. Столкнувшись с узкой строительной сценой обделки туннеля, гусеничное шасси имеет те же преимущества, компактный фюзеляж, небольшой радиус поворота, может гибко перемещаться в ограниченном пространстве туннеля, синхронно с проходческими рабочими поверхностями для последующего литья, уменьшает время ожидания разборки и сборки оборудования, повышает непрерывность бетонирования туннеля.

Морская платформа, морская рабочая сцена, рекомендуется судовая специальная машина для укладки шасси. Шасси в соответствии с морскими условиями индивидуального проектирования, общая конструкция усилена, сделать полный набор солевого тумана антикоррозионной обработки, противостоять морской воде, коррозии морского бриза; Центр тяжести оборудования оптимизирован для расчета, сильная устойчивость к опрокидыванию, адаптируется к среде качания корпуса. Механизм поворота и тангажа консоли использует высококачественные уплотнения для повышения водонепроницаемости и влагонепроницаемости оборудования, специально предназначенные для удовлетворения потребностей в бетонировании морских платформ, доковых проектов и трансграничной инфраструктуры.

Если пространство площадки фиксировано, нет частого спроса на перевалку, вы также можете выбрать фиксированную машину для укладки фундамента, предварительно зарытую фиксацию фундамента, сильную стабильность всей машины, подходящую для фиксированного сечения заливки туннеля, постоянную ткань фиксированной точки морской платформы; Условия площадки находятся между плоской землей и мягкой базой, при движении на короткие расстояния в основном можно выбрать подвижную колесную машину для укладки шасси, удобный поворот, подходящий для временной площадки с лучшим затвердеванием площадки.

В дополнение к диверсифицированной схеме шасси, все виды тканевых машин China Heavy Industries в основной конфигурации продолжают оптимизироваться. Вся машина использует гидравлическую систему привода, консоль работает плавно, поворот на 360 ° и многоугольное регулирование тангажа, широкий охват ткани; Беспроводное дистанционное управление, оператор может держаться подальше от зоны заливки, строительство более безопасно. Оптимизация конструкции трубопровода, плавная подача, снижение вероятности блокировки трубы, эффективное повышение эффективности бетонирования. Ключевые компоненты оборудования после жестких испытаний условий, уровень защиты подходит для влажной, пыльной, коррозионной среды, более долговечной.

Как профессиональный производитель бетонной ткани, China Fan Heavy Industries имеет полный производственный и обрабатывающий цех, сварочную линию и испытательную испытательную платформу, от резки листов, сварки конструкции, сборки гидравлической системы до заводского контроля всей машины, установить стандартизированный процесс контроля качества, чтобы обеспечить стабильное качество каждого заводского оборудования. Производитель поддерживает настройку по требованию, может в соответствии с условиями проекта, радиусом заливки, условиями площадки, отрегулировать структуру шасси, длину консоли, антикоррозионную конфигурацию, предоставить выбор оборудования, дизайн программы, руководство по установке, послепродажное обслуживание интеграции. Независимо от того, является ли это внутренней грязной мягкой базой, туннельной обделкой или инфраструктурой морской платформы, вы можете обеспечить подходящие решения для бетонной ткани.

Строительство инфраструктурных проектов, безопасность и эффективность одновременно. В сложных условиях бетонирование, не просто смотреть на длину руки, адаптивность шасси является главным приоритетом. Все виды тяжелой промышленности гидравлические распределительные машины шасси, целенаправленно взломать мягкий заземленный автомобиль, ограниченное пространство туннеля, коррозия солевого тумана в море и другие строительные болевые точки, чтобы помочь различным специальным инженерным проектам эффективно завершить работы по бетонированию, уменьшить проблемы со строительством, сопровождение проекта.